Những điều khách hàng cần biết về bảo dưỡng xe MG

Để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng vận hành hoàn hảo và an toàn, việc bảo dưỡng xe MG theo định kỳ là rất cần thiết và quan trọng. Chú trọng vào việc đem lại cho khách hàng những dịch vụ hậu mãi tối ưu, MG Vinh có kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp, các thiết bị kiểm tra xe chuyên biệt và hiện đại, phụ tùng chính hãng chất lượng cao, giá cả cạnh tranh.

Không chỉ đem đến cho khách hàng những trải nghiệm không tốt, thực hiện bảo dưỡng định kỳ không đúng sẽ dẫn đến làm giảm tính năng hoạt động của xe hoặc có thể bị hư hỏng, cũng như không được bảo hành.

1. Lịch bảo dưỡng xe MG

MG Vinh khuyên bạn nên bảo dưỡng lần đầu ở 10.000 km hoặc sau 6 tháng sử dụng (tùy điều kiện nào đến trước), bao gồm thay thế dầu động cơ và lọc dầu. Với các lần bảo dưỡng bình thường hay đặc biệt đều phải được thực hiện phù hợp theo các điều kiện vận hành, chất lượng của nhiên liệu và dầu bôi trơn cũng các yếu tố khác mà chiếc xe phải tuân theo.

Lịch bảo dưỡng xe MG trong điều kiện xe bình thường

Điều kiện áp dụng

Xe MG được vận hành ổn định với tải trọng nằm trong giới hạn (bao gồm cả hành khách và hành lý) được nêu trong Hướng dẫn sử dụng xe.

Xe được lái trên những con đường thích hợp với tốc độ trong giới hạn cho phép của pháp luật. Luôn sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn được khuyến nghị.

Loại bảo dưỡng

Kế hoạch bảo dưỡng định kỳ bao gồm các cấp bảo dưỡng nhỏ (Loại A) và cấp bảo dưỡng lớn (Loại B). Hai loại này được thực hiện theo định mức như bảng mô tả dưới đây:

Chú ý:

• Định mức: Số km hoặc tháng (tùy theo điều kiện nào đến sớm hơn)
• Nếu xe được trang bị chức năng nhắc nhở bảo dưỡng. Vui lòng tham khảo theo thông báo trên màn hình.

Các hạng mục bảo dưỡng xe MG

Kiểm tra bên trong và bên ngoài xe

• Kiểm tra vận hành và điều chỉnh phanh đỗ xe.
• Kiểm tra sự vận hành của đèn, còi và các hệ thống cảnh báo.
• Kiểm tra sự vận hành và độ chính xác của cần gạt nước, kiểm tra hư hỏng của kính chắn gió. Điều chỉnh vòi phun của bơm nước rửa kính nếu cần thiết.
• Kiểm tra dây đai an toàn, đầu khóa, ổ cuộn, móc và bộ điều chỉnh.
• Kiển tra sự vận hành của điều hòa không khí.
• Kiểm tra sự vận hành của ghế điện.
• Kiểm tra khóa cửa, dây khóa cửa, Bôi trơn nếu cần thiết.

Kiểm tra khoang động cơ

• Kiểm tra sự chắc chắn của ắc quy và cáp nối ắc qy. Kiểm tra khả năng sạc của ắc quy.
• Kiểm tra và bổ sung lượng dung dịch nước rửa kính.
• Kiểm tra và bổ sung dung dịch dầu trợ lực phanh
• Kiểm tra tình trạng của nắp két nước làm mát và kiểm tra rò rỉ bằng cách nén áp suất vafp hệ thống làm mát. Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ nước làm mát ở các đường ống hay các đường ống nối.
• Kiểm tra mức nước làm mát. Bổ sung thêm nếu cần.
• Kiểm tra rò rỉ của ống xả.
• Kiểm tra tình trạng đai truyền động và độ căng
• Kiểm tra tình trạng các đường ống tuy ô điều hòa. Sử dụng khí nén đế vệ sinh giàn ngưng nếu cầ.
• Kiểm tra bộ trợ lực phanh và các đường ống tuy-ô
• Thay lọc gió điều hòa
• Thay lọc gió động cơ
• Kiểm tra tình trạng giá đỡ động cơ

Kiểm tra trên cầu nâng

• Thay thế dầu mày và lọc dầu mới
• Kiểm tra tình trang lắp ráp, hư hỏng bất thường, rò rỉ ở các khu vực như động cơ, hộp số, bộ truyền lực, tình trạng của trục láp sau với xe AWD.
• Kiểm tra tình trạng của đường ống xả, giá đỡ và tấm cách nhiệt
• Kiểm tra tình trạng các đường ống nhiên liệu. Đảm bảo chắc chắn các đường ống không bị biến dạng hoặc hư hỏng.
• Kiểm tra các bộ phận kiểm soát hơi nhiên liệu như các đường ống, bầu lọc than hoạt tính
• Kiểm tra tình trạng: má phanh, đĩa phanh, trống phanh, trước và sau xem có bị mòn, hư honggr không. Thay thế nếu cần thiết.
• Kiểm tra tình trạng các ổ bi tránh xe, trục truyền động xem có dấu hiệu hư hỏng hay không.
• Kiểm tra hệ thống treo, hệ thống lái xem có dấu hiệu rò rỉ dầu. Kiểm tra các dấu hiệu mài mòn hoặc hư hỏng.
• Kiểm tra lốp xe, bao gồm cả lốp dự phòng: mòn không đều, mài mòn và độ sâu gai lốp. Kiểm tra căn chỉnh bánh xe nếu cần.
• Kiểm tra áp suất lốp, bao gồm cả lốp dự phòng. Điều chỉnh nếu cần thiết.
• Kiểm tra độ chắc chắn của hệ thống lái, hệ thống treo và khung gầm. Tiến hành kiểm tra, siết chặt đến lực siết tiêu chuẩn khi cần thiết. Thay thế bu long và đai ốc nếu cần thiết.

Kiểm tra sau khi bảo dưỡng và sửa chữa

• Sử dụng phần mềm chuẩn đoán để thiết lập lại chỉ báo khoảng thời gian bảo dưỡng. Kiểm tra mã lỗi và xác định trạng thái hoạt động của các hệ thông điều khiển.
• Kiểm tra phiên bản phần mềm của các hệ thống điều khiển và nâng cáp lên phiên bản mới nhất nếu có.
• Tiến hành kiểm tra chạy thử trên đường. Kiểm tra hoạt động của động cơ và hộp số. Kiểm tra hoạt động của phanh, lái,…

Hạng mục bảo dưỡng đặc biệt

• Đai truyền động động cơ – thay thế sau mỗi 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.
• Dầu hộp số từ động AT/ Vô cấp CVT – thay thế sau mỗi 80.000 km.
• Lọc hút và lọc áp suất hộp số vô cấp CVT – thay thế sau mỗi 80.000 km.
• Dầu phanh – thay thế 2 năm một lần.
• Nước làm mát động cơ – thay thế sau mỗi 3 năm hoặc 80.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.
• Bộ lọc nhiên liệu – thay thế sau mỗi 2 năm hoặc 40.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.
• Bugi đánh lửa – thay thế sau mỗi 30.000 km.
• Hướng dẫn bảo dưỡng cửa sổ trời – Sử dụng dầu mở được nhà sản xuất khuyến nghị để bảo dưỡng. Hoặc tham khảo Đại lý MG Mỹ Đình nếu thường xuyên lái xe ở nơi nhiều bụi hoặc cát.

Lịch bảo dưỡng trong điều kiện lái xe khắc nghiệt

Điều kiện

Lịch bảo dưỡng đặc biệt được áp dụng khi xe thường xuyên vận hành trong các điều kiện sau đây:

• Hành trình chủ yếu là ít hơn 8 km mỗi hành trình.
• Trong trường hợp giao thông khắc nghiệt, khi xe chạy ở chế độ không tải hoặc di chuyển ở tốc độ rất thấp trong hầu hết thời gian tham gia giao thông.
• Thường xuyên lái xe ở nhiệt độ môi trường dưới 0°C
• Trong điều kiện khắc nghiệt, dừng/ tham gia giao thông khi nhiệt độ môi trường luôn cao hơn 30°C.
• Lái xe trong điều kiện dừng liên tực, xe luôn có khả năng tang tốc nhanh và phanh gấp.
• Lái xe ở vùng đồi núi hoặc miền núi.
• Lái xe trong điều kiện cát và bụi.
• Ô tô được sử dụng với mục đích như xe taxi, xe cảnh sát hoặc xe dịch vụ đặc biệt.

Hạng mục bảo dưỡng

• Nếu xe được vận hành trong điều kiện quãng đường ngắn, ở tốc độ không tải trong thời gian dài hoặc môi trường bụi bặm, dầu động cơ và bộ lọc dầu động cơ được thay thế sau mỗi 5.000 km.
• Nên kiểm tra bộ lọc và điều hòa không khí sau mỗi 5.000 km và thay thế nếu cần thiết khi xe được sử dụng trong điều kiện bụi hoặc cát.
• Nên thay dầu phanh mỗi 40.000 km hoặc 1 năm một lần, tùy theo điều kiện nào sớm hơn khi xe chủ yếu chạy ở vùng núi hoặc đồi núi và hệ thống phanh được sử dụng liên tục.
• Nên kiểm tra má phanh và dĩa phanh thường xuyên hơn nếu xe chủ yếu vận ahnfh ở vùng núi hoặc đồi núi và hệ thống phanh được sử dụng liên tục.
• Lọc nhiên liệu nên được kiểm tra và thay thể nếu cần thiết, sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng tùy theo điều kiện nào sớm hơn.
• Thực hiện kiểm tra các hạng mục được chỉ định trong dịch vụ Loại B hoặc tham khảo tư vấn từ Đại lý MG Mỹ Đình.

MG Vinh tự hào là đại lý 3S của MG Việt Nam. Là nơi bảo dưỡng chính hãng.